Как спроектировать удобный многофункциональный гараж

Строительство отдельно стоящего гаража – не очень выгодное вложение финансовых средств. Разумнее спроектировать его как многофункциональный объект, который является частью дома. Для этого достаточно лишь незначительно изменить проект гаража, добавив новое помещение или увеличив пространство одного из тех, который уже имеется на плане. Кстати, у нас уже есть статья "Как построить гараж из сэндвич-панелей? ", которая поможет вам в выборе строительных материалов для возведения гаража.

О чем говорят нормативы

Они диктуют нам минимальные размеры. Стандартное машино-место составляет 2,5х5 м. Если ваша «ласточка» не вписывается в эти габариты, можно поступить иначе: так называемая защитная боковая зона с каждой стороны автомобиля должна составлять минимум 50 см. Но помещение с такими размерами будет выполнять только роль «спальни» для машины. Пользоваться таким гаражом не очень удобно, да и каких-либо дополнительных функций он не несет.

Что касается высоты помещения, то по нормам она должна быть не менее 2,2 м. Однако эту величину можно корректировать. Главное, чтобы над головой самого высокого домочадца оставалось минимум 40 см пространства. Разумеется, если гараж строится, к примеру, для микроавтобуса или автофургона, то в расчет берут высоту транспортного средства.

Не только автомобиль

Увеличив площадь гаража, на него можно переложить часть функций хозпомещений и освободить внутреннее пространство дома. В нем найдется место садовой мебели и инвентарю, велосипеду, скутеру, газонокосилке. Часть гаража хорошо бы отвести под стеллажи и верстак.

Все рабочие зоны, а также места хранения различных вещей и предметов должны хорошо освещаться. Необязательно, чтобы при включении света зажигались одновременно все лампы. С целью экономии электроэнергии лучше поставить пару-тройку выключателей, чтобы выбирать для освещения ту или иную часть гаража. Необходимо также предусмотреть несколько розеток для подключения дрели, пылесоса, а если помещение не будет отапливаться, то и обогревателя.

Дом плюс гараж

Присоединить гараж можно с любой стороны, визуально замаскировав его в доме или сделав в виде пристройки, гармонирующей с общей архитектурой здания. На небольшом участке объединение гаража с жилым строением является наиболее удачным решением. Да и попасть в такой гараж гораздо проще, ведь он находится совсем рядом – за разделительной стеной.

Стена, разделяющая неотапливаемый гараж и дом, должна иметь тот же теплоизоляционный слой, который предусмотрен для других стен здания. Если над гаражом будет находиться жилое помещение, то изолировать следует и перекрытие. Но кроме утепления нужно предпринять меры, связанные с обеспечением звукоизоляции стены.

Отапливаемый гараж должен быть полностью утеплен снаружи. В нем устанавливают окна и ворота с повышенными энергосберегающими характеристиками. Что же касается разделяющей стены, то ее нужно только звукоизолировать.

Дверь между домом и гаражом должна быть металлической с запасом огнестойкости 30 мин. Проход в жилое здание делают сквозь разделяющий тамбур или коридор с собственной дверью, чтобы защитить жилые помещения от запаха бензина и выхлопов.

Соседство с гаражом не должно обременять домочадцев. Между въездом в него и расположенными рядом окнами, как по вертикали, так и по горизонтали, следует выдержать минимальную дистанцию в 1,5 м.

Отапливать или нет?

Для автомобиля низкая температура более комфортна, чем высокая. В идеале она должна составлять 5-8°С. В холодное время в неотапливаемом, но хорошо утепленном гараже такая температура, скорее всего, будет поддерживаться сама. Исключение составит лишь длительная и морозная зима.

Так как мы ведем речь о многофункциональном помещении, то необходимо предусмотреть в нем возможность временного повышения температуры до комфортного уровня. Кроме того, отопление в гараже должно быть в обязательном порядке, если через него проходит водопровод. Чтобы вода в трубах не замерзала, достаточно поддерживать температуру воздуха на несколько градусов выше нуля.

Естественная вентиляция

В неотапливаемом гараже вентиляция делается просто. Для этого в двух противоположных стенах просверливают отверстия диаметром 15 см или сечением 14х14 см, которые затем закрывают декоративными решетками.

В отапливаемом гараже воздух удаляется через вентиляционный канал, проходящий вертикально сквозь кровлю и выходящий выше уровня крыши не менее чем на полметра. Он должен оканчиваться специальным вытяжным дефлектором. Располагают вытяжку с противоположной стороны от входной решетки.

Гаражные ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, подъемно-поворотными, секционными и рулонными. Распашные ворота требуют много места перед гаражом, остальные модели лишены этого недостатка. Для изготовления ворот обычно применяют сталь и алюминий, реже – древесину. Кроме того, они могут быть утепленными и «холодными», с остеклением и без него.

Минимальная ширина ворот для проезда автомобиля составляет 2,3 м, в свету проема – 2 м. Что касается высоты ворот, то она должна быть не меньше двух метров. При этом необходимо учитывать возможность заезда в гараж автомобиля с багажником на крыше.

Внутренняя отделка

Для внутренней отделки гаража необходимо использовать простые и легкие в уходе материалы, экономить на них не рекомендуется.

Бетонный пол, армированный стальной сеткой, можно покрыть устойчивой к истиранию одно - или двухкомпонентной краской с матовой или глянцевой поверхностью на основе смол. Более долговечный вариант – самовыранивающиеся смеси (также на основе смол) или плитка грес (керамогранит).

Пол в гараже должен быть нескользким и иметь уклон в сторону наружного или внутреннего канализационного стока. При этом обязателен отстойник для грязи и масла. По периметру пола выполняют плинтус высотой 10 см из того же материала, из которого сделано напольное покрытие.

Для отделки стен используют устойчивую к загрязнениям краску, образующую на поверхности легко моющуюся декоративную пленку.

Перед гаражом

Комфортный въезд в гараж гарантирован при наличии прямого заезда шириной 3 м. Если он отсутствует, то перед гаражом нужно предусмотреть место для маневрирования, помня, что радиус поворота легкового автомобиля в среднем равен 5-6 м.

Желательно вне гаража организовать место для гостевой стоянки, рассчитанной на 1-2 автомобиля. Вообще, количество машино-мест зависит от гостеприимства хозяев дома и размеров участка. Покрытие стоянки выполняют из брусчатки или бетонных плит.