>>Строительство гаража
Добрый день сегодня я начинаю тему строительства зданий. Сегодня мы с вами поговорим о том как построить гараж. Гараж на приусадебном участке
сможет точно предназначать
сходу как бы мастерской и погребом для сохранения продуктов.
Варианты автогаражей. Редко кто знает то, что автогаражи могут являться древесными, пронзительными,
красновато-коричневыми. Нужно подчеркивать то, что древесные гаражи не как раз дают ответы
условиям, как мы высказываемся, охраннопожарной сохранности; в стойких
автогаражах недостает, как почти многие мыслят, добрых мерило для автомашины;
в летнюю пору жарко, в зимнюю пору и в осеннюю пору является конденсат, что
представляется, как многие высказываются, посылом ржавчины. Было бы нехорошо, если бы мы не подметить то, что по исходной же первопричине не целесообразно
сделать стойкие ворота в красновато-коричневом автогараже.
Оснащение. Конечно, все мы замечательно видим то, что в оснащение автогаража как бы закатывает: объяснение,
вентиляция, полки для хранения разных подробностей,
желанен водопровод. Все ведают то, что гараж должен быть высохшим,
наилучшая температура +5°С, сравнительная влажность
50-70%.
Подбор места для гаража и возведение основания дома.
Пространство для гаража предопределено, теперь необходимо изготовить
рабочую площадку. Не для кого не тайна то, что прибирают основу на большую глубину 1015
см, коротают разметку, соблюдая прямоугольность углов;
заколачивают колышки около абсолютно всех углов, натягивают разбивочные
шнуры. Безусловно, стоит упомянуть то, что по разметке копают выемка для фундамента.
В высохшем песчаном грунте бездна шестьдесят см; в глинистом 80
см. Не для кого не секрет то, что для закладки цоколя поверху котлована для фундамента
извне и внутри его кладут дощечки или брусье
по габариту гаража. Само-собой очевидно, в котлован наконец подставляют бетон и заботливо
утрамбовывают. Весьма желается подчеркнуть то, что крепежные части, наконец-то, поставятся
до затвердевания бетона. Очень хочется подчеркнуть то, что в бетон возможно приплюсовать колоченный кирпич, щебень. Надобно заявить то, что фундамент возведен и сейчас
можно делать настил.
Настил. Мало кто знает то, что на площадку, наконец, насыпают слой песка шириной 10 см
и утрамбовывают; наверху вдобавок прикладывают слой толи или, как многие выражаются, промазанной
бумажки. Очень хочется подчеркнуть то, что нежели пол бетонированный, то бетон распределяют
мерным слоем, шириной 10-12 см. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что чтобы
поверхность была мерной толщины и, как заведено, ровная с уклоном
в избежаю ворот, советуется в долевом направленности
от, в самом конце концов, стены, на расстоянии 60 см как раз вместить 2 древесные
планки с, как все ведают, нужным креном. Как бы было это не удивительно, однако по этим планкам, установленной
на ребро дощечкой, скрадывают, как мы привыкли сообщать, бетонированную
поверхность. Само-собой разумеется, затем планки убирают и бетонированную
поверхность затирают, как мы с вами всегда сообщаем, теркой.
Лучше всего наконец-то сооружать гараж на уровне земли, но можно
ниже уровня земли.
Стены. как бы помягче сказать, уложены в 1/2 кирпича с, как мы привыкли говорить, круговыми и, как люди привыкли замечаться, промежуточными
столбами в 1 кирпич. Общеизвестно о том, что плюсы, как все сообщат, такой кладки в этом,
что ниши промеж столбами снутри гаража возможно, вообщем то, использовать
для оснащения полок и полок.
Крыша односкатная, отлогая, из, как много среди нас привыкло говорить, древесных балок, установленных
на ребро и опирающихся на столбики, со как бы непрерывной
обшивкой из 40-50 мм дощечек.
Изоляция кровли - материал в три слоя и проливка
кипятим битумом с последующей, как огромная часть из нас постоянно сообщает, обсыпкой песком.
Ворота. Всем известно о том, что изюминка, как мы с вами постоянно говорим, такого гаража в том, что, стало быть, устраиваются
2 пары, как мы с вами постоянно говорим, створчатых древесных ворот. 2-я два ворот
для выезда на готовую со стороны двора площадку
для мойки и профилактики машинки. Надо сказать то, что внутренние габариты гаража
9,5x5,2 м, что так сказать разрешит верно как раз применять пространство
вдоль стен. И вправду, дверцы ворот ищутся не посредине,
а ближе к, как большая часть из нас постоянно говорит, изнаночной стороне, для наилучшего удобства выхода из машинки.
Дверцы ворот заключаются из скелета, опушенного дощечками в
фальц (вагонкой), габарит 185x170 см. Обратите внимание на то, что со стороны двора, в
одной из створок, искается ворота с внутренним запором.
Эмиграционные ворота для удобства применения оборудованы
сменной доской, что, стало быть, дает шанс элементарно обнаруживать
и прикрывать их в ненастье. Обратите внимание на то, что для удобства, совместно с, как заведено, обычными
распашными воротами, поделают опрокидывающиеся и
портьерные ворота, какие занимают менее места.
Окна. И действительно, вентиляция. Само-собой разумеется, в побочных стенах присутствуют окна с
заполнением из стеклоблоков. Не для кого не секрет то, что вентиляция гарантируется
вытяжной асбоцементной, как мы с вами постоянно говорим, трубой, поперечником 150 мм с
насадками и колпаком. Все знают то, что насадок закреплен к трубе связочным
хомутом; никчемушник в виде парного конуса - к насадку
на трех лапах. Мало кто знает то, что дефлектор производят из листого, как большинство из нас привыкло говорить, оцинкованного
железа. Прикините себя один факт о том, что нательный конец вентиляторной трубы
расположен недалеко к полу.
Так как данная тема очень большая по этому мы продолжим её в следующей статье а сегодня пока всё.